AC Phoenix Cobra 1964

Hier bieten wir unseren Kunden etwas ganz besonderes: Eine von nur 50 von Michael Fröhlich gebauten originalen echten Phoenix Cobras, von denen die Zeitschrift "Sport Auto" unter dem Titel "Der stärkste Roadster der Welt" euphorisch berichtete! Der fantastische reinrassige Sportwagen, der Carroll Shelby's siegreichen Rennwagen nachempfunden ist, bezieht seine ungeheure Kraft von einem extrem getunten Chevrolet V8 mit 5,7 Litern, der mit einem der legendären B&M Forced Induction Rootes-Kompressoren aufgeladen wird, welcher auch in den Fahrzeugpapieren eingetragen ist!!! Zum Glück sind nur 297 steuerschonende PS als Leistung in den Papieren angegeben. Die Leistung wird über ein GM-Automaticgetriebe auf eine angepasste gesperrte Jaguar-Hinterachse mit Einzelrad-Aufhängung, Spax-Dämpfern und innen liegenden Scheibenbremsen übertragen, die der enormen Belastung auch gerecht wird. Der Wagen weist neben einer Servolenkung und einem Bremskraftverstärker sowie einer Persenning aus schwarzem Stoff als Wetterschutz keine weiteren Komfortextras auf. Dafür glänzt er durch ein besonders steifes Rohrrahmen-Chassis, einen stabilen Überrollbügel mit Nackenstütze, Hosenträgergurten und eine hervorragende Verarbeitung, die dem Hersteller Michael Fröhlich in diversen Tests ständig bescheinigt wurde. Die Phoenix Cobra ist definitiv ein international anerkannter Hochleistungs-Sportwagen. Es handelt sich also bei diesem Auto nicht um eines der üblichen Bastlerautos, die teilweise mit völlig untauglichen Bauteilen aus dem europäischen Ford-Baukasten zusammengeschraubt wurden.

Wie das Vorbild von Carroll Shelby ist die Phoenix Cobra ebenso ein kompromissloser Roadster, der für den Einsatz im Rennsport oder als Sportwagen für echte Puristen gedacht war. Weicheier würden sich ja schon alleine vom infernalischen Dröhnen der beiden ebenfalls in den Fahrzeugpapieren eingetragenen Sidepipes schrecken.

Michael Fröhlich, einer der echten frühen Pioniere der Cobra-Szene, modifizierte seine Fahrzeuge massiv um noch bessere Fahrleistungen zu erzielen als seine Mitbewerber aus Amerika. So zeichneten sich die Phoenix Cobras beispielsweise durch eine wesentlich breitere Karosserie aus, die die erzielbaren Kurvengeschwindigkeiten drastisch erhöhte. Durch die Möglichkeit in der breiteren Karosse breitere Antriebsräder in der Dimension 295/50-15 auf extrem breiten 10x15er Felgen montieren zu können, erhöhte sich natürlich auch die Traktion beträchtlich. Dies verminderte auch ein Wenig das Verrauchen der teuren Reifen beim forcierten Beschleunigungsvorgang. Trotzdem ist dieses Fahrzeug nur erfahrenen Fahrern zu empfehlen.

Der Wagen hat Papiere der Bundesrepublik Deutschland und ist auf ein H-Kennzeichen zugelassen. Alle Spezifikationen wie Kompressor, Sidepipes, Breitreifen sind in den Papieren eingetragen! Eine weltweite Zustellung des Autos kann gerne über unseren erfahrenen Oldtimer-Spediteur organisierte werden. Für eine Zulassung in Österreich muss das Fahrzeug erst typisiert werden. Gerne können wir dies bei Bedarf übernehmen. Das außergewöhnliche Auto ist in unserem Schauraum in Klein-Pöchlarn ausgestellt und kann jederzeit gegen vorherige Vereinbarung besichtigt werden.

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